DIAMOND
 
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК
ЛОДКИ НАДУВНЫЕ И ПРОЧИЕ
ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ
РЫБОЛОВНЫЙ МАГАЗИН
ОСНАЩЕНИЕ МАЛОГО ФЛОТА
ЭКИПИРОВКА, ТУРИЗМ, РАЗНОЕ
Статьи и описания
# Полезная информация ...
# Статья о сварных лодках из ПВХ (Спортивное рыболовство N 6-2011)
# Рыбацкие анекдоты и ваще ...
# Аккумуляторы тяговые
# GPS и Вы
# Практическое руководство к GPS. Мнение пользователя.
# Недокументированные возможности навигаторов
Барахолка
ФОТО-АЛЬБОМЫ
Заказ и доставка
Схема проезда
Новости
Гостевая
Контактная информация
EasyCounter
EasyCounter
Счетчик посещений Counter.CO.KZ
ultimate-counter
Free Web Page Counters
ultimate-counter
Практическое руководство к GPS. Мнение пользователя.

Практическое руководство к GPS. Мнение пользователя.
Большинство из нас путешествуют по непроторенным путям с картой и компасом. Если Вы поднялись на горный пик, подошли к горной цепи, к реке или к озеру, чаще всего их можно найти на карте, сориентироваться по компасу и таким образом, с известной степенью точности, узнать свое положение на карте. В иных случаях, где на многие километры расстилается ровная пустыня песка или снега и единственным указателем направления становится катящееся перекати-поле, на свет из кармана появляется GPS-навигатор, который сообщает точные координаты своего (и Вашего, разумеется) положения, которое очень просто отметить на карте.

Большинство публикаций, посвященных глобальной системе определения координат GPS (Global Positioning System), описывают лишь только применение ее для навигации на море. На самом же деле эта система равно эффективна и в море, и в степи, и в горах, и в тундре. Настоящая статья предназначена для путешественников, рыболовов, охотников и вообще для всех, кто любит бывать подолгу на природе, при этом, постоянно зная, в какой точке карты он находится, куда следует идти, чтобы прийти туда-то и туда-то к достопримечательности, отмеченной на обыкновенной туристической карте из магазина.
В предлагаемой Вашему вниманию статье периодически будет использоваться сокращение "GPS-навигатор" в смысле небольшого портативного приемника спутниковых навигационных сигналов, а не всей глобальной системы спутников и наземных станций слежения за ними.
Основное условие возможности обыкновенного использования GPS-навигатора состоит в том, что показания его всегда могут быть представлены в универсальной (или всемирной) прямоугольной системе координат Меркатора (UTM). Этот способ представления округлости поверхности Земли на плоской карте наиболее распространен в мировой картографии общего (гражданского) применения. Это наиболее существенная часть всей нашей статьи. К сожалению, несмотря на то, что все GPS-навигаторы способны определять долготу и широту места, далеко не все из них могут преобразовывать значения долготы-широты в координаты Меркатора.

Я давно составил для себя список приоритетов среди вещей, необходимых в дальнем походе:

  1. Портативный GPS-навигатор (разумеется, с запасными батарейками!).
  2. Компас.
  3. Карта.

Оптимально иметь все три указанных предмета, однако если я окажусь случайно в незнакомой местности, пусть лучше со мной будет GPS-навигатор. На самом деле, я пользуюсь в своих путешествиях также и компасом, что сильно экономит батарейки GPS-навигатора. Карту с собой я беру редко.
Мой GPS-навигатор - это "Garmin 75", которому уже 3 года. Я интенсивно использую его в моих передвижениях по территориям севернее озера Онтарио. Ничто не может сравниться с ним в полезности, а точность его определения координат даже, можно сказать, превосходит мои потребности. Если мне удается найти полянку, на которой немного деревьев, точность определения координат получается не хуже 50 ярдов (45 метров), а чаще всего - гораздо лучше.
Внутри помещения антенна GPS-навигатора не имеет возможности принимать качественный сигнал от спутников. Со своей стороны, листья и ветви деревьев будут переотражать сигналы, что также ухудшит работу прибора. Не могу сказать, в какой из сезонов охоты и рыболовства (а я все время провожу в Канадской лесостепной зоне) условия для работы GPS-навигатора лучше. Но меня они всегда устраивали, если только хватало времени выбрать место, где небо было бы полностью открыто, по возможности, до горизонта и если делать отсчеты через каждые полчаса. Во время определения координат положения очень полезно немного двигаться вокруг выбранного места.

ТОЧНОСТЬ:
Я проверил точность работы спутниковой навигации, когда по заданию правительства определял координаты пикета на холме, нависающем над Оттавой. Тогда при 10 определениях, выполненных одно за другим через 3-4 минуты, после усреднения результатов мне удалось получить точность 5,4 м! Разумеется, в этом случае условия для обзора небосвода были идеальными, которых и не следует ожидать от путешествий по лесам Канады.
Орбитальная группировка спутников системы GPS принадлежит и управляется Министерством обороны США, которое обладает исключительным правом уменьшать точность работы всей системы. Когда запускается специальная компьютерная программа, создающие помехи GPS-навигаторам, а это происходит почти постоянно, точность остается не хуже 100 м. У меня GPS-навигатора не было во время войны в Персидском заливы, а конкретнее - во время операции "Буря в пустыне", а потому я не могу ничего сказать о влиянии Министерства обороны США на состояние навигационной системы в тот период времени.
Если Вы решили спрятать сокровище, а затем лет через пять вернуться на то же место и выкопать его, то одним GPS-навигатором вам не обойтись, ведь точность определения места захоронения клада не превысит 20-50 м. Сначала определите координаты какого-нибудь заметного объекта вроде скалы или столетнего дуба. Затем, при помощи компаса и рулетки задайте направление и расстояние до места закладки клада. Запишите координаты, азимут и расстояние, но не потеряйте их!
Если вы стремитесь путешествовать по горам и по долам и вернуться домой без проблем, чтобы не пройти мимо сторожки или закиданного ветками грузовика, то GPS-навигатор - это то, что вам нужно.

ЧТО ЛУЧШЕ: ДОЛГОТА И ШИРОТА ИЛИ КООРДИНАТЫ МЕРКАТОРА (UTM)?
Когда я только начинал осваивать работу с GPS-навигатором, использовал я только координаты в виде долготы и широты, а потому постоянно преобразовывал координаты из формата карты в формат работы навигатора, и наоборот. Есть более совершенный метод, который получается из соотношения между топографической градусной разметкой большинства карт и возможностями представления координат на экране GPS-навигатора. Это очень важный момент. Не стоит тратить время на бесконечные преобразования долготы-широты в другие единицы координат, по крайней мере, на суше, где на карте почти всегда нанесена сетка проекции Меркатора (UTM).
Если Ваш старенький GPS-навигатор не может выдавать координаты в проекции UTM, это не катастрофа, но тогда вам действительно придется определять координаты в значениях долготы-широты. Этого может вполне хватить для ориентации в пространстве без карты. Однако для облегчения преобразования от координат карты в координаты GPS-навигатора и обратно, вам не удастся обойтись без координатной сетки, и в этом случае проекция Меркатора (UTM) является самой распространенной. Когда вы решаете, какой GPS-навигатор купить, обязательно убедитесь, что он поддерживает представление координат в универсальной прямоугольной проекции Меркатора, сокращенно обозначаемой UTM. Если продавец не сможет утвердительно ответить на ваш вопрос, НЕ ПОКУПАЙТЕ.

КАРТЫ:
Большинство карт размечены по долготе и широте и, их можно переводить к реальным линейным размерам, умножая на градусы, минуты и секунды согласно масштабу карты. Топографические карты с масштабами от 1:100 000 до 1:50000 обычно имеют также разметку и в проекции Меркатора (UTM). По возможности, старайтесь приобретать только такие карты.
В Канаде издается серия топографических карт масштаба 1:50 000, где одна клетка равна 2 см, что соответствует 1 км на местности. Это означает, что каждая деталь, на карте имеющая размер 1 мм, на местности будет иметь размер 50 м. Если Ваша карта имеет масштаб, отличный от 1:50 000, проверьте и определите, чему равна сторона клетки (сетки) карты. Хотя топографические планы США серии 1:24 000 все имеют одинаковый размер сетки 1000 метров (1 км), мне попалась как-то карта Службы Защиты Лесов США в масштабе 1:100000, где ячейка сетки имела масштаб 10 км! А вот канадские топографические карты масштаба 1:250000 имеют размеры ячеек, совершенно непригодные для практической работы.
Новейшие топографические карты Геодезической службы США представляют собой прямоугольники размером 2,25 х 4,5 м в метрическом масштабе 1:25000, в версии проекции Меркатора NAD 27 UTM. Карты эти складываются наподобие дорожных карт. Купить их можно по адресу: USGS Map Sales, Box 25286, Denver, Co. 80225 abd по цене $4 за единицу с добавлением $3.95 на упаковку и пересылку.
Я настроил свой GPS-навигатор в метрические единицы измерения и в картографическую проекцию UTM, хотя любой желающий может использовать ту же проекцию UTM в сочетании с единицами измерения в ярдах/футах, однако для пользования картографической проекцией Меркатора UTM все равно потребуется установить единицы измерения "метры".
По поводу приобретения других топографических карт США обращаться по телефону: 1-800 USA MAPS. Вот еще и две книги, где подробно расписывается суть картографических проекций: первая - "Map Use" автор Phillip C. Muehrcke, JP Publications, Madison, WI. Другая - небольшая, но очень доступно изложенная, брошюра, изданная в Канаде под названием "Map Reading" автора L.M. Sebert. Разумеется, есть и другие книги, но я их не читал.

ПУТЕШЕСТВИЯ.
Когда я отправляюсь в дальнюю поездку, останавливаясь в пути для заправки или перекусить, я всегда включаю свой GPS-навигатор, чтобы он определил свое положение, не записывая при этом координаты места в память. Делаю я это потому, что при первом своем включении GPS-навигатор сам запоминает свое местоположение и затем фиксирует сам место, где он последний раз работал. Если прибор обнаруживает, что известные ему спутники находятся не в тех местах, где они должны были бы быть, то он должен будет заново полностью переопределить свое положение (эта операция иногда называется "инициализация"). На это может потребоваться пара минут. Это место с вновь определенными координатами сохранять не требуется. Если во время путешествия регулярно выполнять эту операцию, то по прибытии к конечному пункту ваш GPS-навигатор сразу же будет готов к работе.
Если Ваш навигатор запитывается от электросистемы вашего автомобиля, тогда у вас вообще не будет проблемы с определением положения навигатора в конце путешествия, потому что его можно не выключать (подробности - ниже).

ТОЧКИ.
"Точка" - это место, описание и координаты которого записаны в памяти GPS-навигатора. Точками могут быть КПП на дороге, какие-то местные достопримечательности, кемпинги, развесистое клюквенное дерево, где Чарли подстрелил свою первую сайгу или вообще, что угодно. Точку можно создать вручную, или по данным, взятым из карты. Такие точки можно создавать, даже не выходя из дому. Однако чаще всего точки создают, находясь на том месте, где точка и быть должна в действительности. GPS-навигатор определяет положение, которому тут же присваивается имя и точка записывается в память прибора. Для этого, прибывая на стоянку в лагерь, включайте свой GPS-навигатор и сохраняйте координаты места под именем CAMP ("лагерь"). С течением времени все больше интересных мест обнаружится в окрестностях вашего лагеря, которые получат свои уникальные имена и будут сохранены как точки. Но не следует сохранять все точки подряд. Слишком много точек просто превратят память навигатора (и Вашу) в кашу. Лучше меньше - да лучше.
Здесь есть один интересный момент. Прежде, чем сохранить свою первую точку, продумайте способ их нумерации. К примеру, точки на трассе могут быть поименованы TR1, TR2, TR3..... или в плавании PL1, PL2, PL3... Имея такие серии точек, в последующем их очень просто можно будет нанести на карту и проложить всю фактическую траекторию пути.
Имея при себе GPS-навигатор, любой желающий может исследовать новые незнакомые территории безо всякого опасения и своем местонахождении. GPS-навигатор, определив свои координаты в пространстве, укажет расстояние (в км или в милях) и направление (магнитное, истинное или по сетке карты) для ближайших 10 точек. Предположим, что вы решили вернуться в лагерь. GPS-навигатор "скажет", что до лагеря 3,3 км в направлении 120О. Теперь выключайте GPS-навигатор, поворачивайте на курс 120О или около того и идите. Совсем даже не требуется выдерживать математически точное значение в 120О. Обходите бугры и буераки, болота и канавы. Пройдя выбранным путем некоторое время, снова включите GPS-навигатор и проверьте расстояние и направление до точки CAMP ("лагерь"). Теперь вы обнаруживаете, что до цели осталось всего 2,2 км, но в направлении 145О. Выключаете навигатор и продолжаете двигаться еще южнее. Таким образом, Вы очень скоро придете прямо к своему лагерю.

Всемирная Прямоугольная Проекция Меркатора: ПОПЫТКА ОБЪЯСНЕНИЯ.
Вашему вниманию предлагается упражнение, поясняющее, как пользоваться Всемирной Прямоугольной Проекцией Меркатора при работе с картой. Для тех из вас, кто уже имеет GPS-навигатор с точками, записанными в формате долготы/широты, может не беспокоиться об их сохранности: ничего не пропадет. GPS-навигатор конвертирует их обратно и вперед безо всяких утрат. В случае с моим "Garmin 75", имея на экране страницу AUX, выберите пункт меню UNITS/HEADING (единицы измерения для указания направления), затем выберите закладку Posn ("Положение") и установите UTM/UPS. После этого, имея разлинованную сеткой карту местности, где вы сейчас находитесь, выйдите на открытое пространство и определите координаты своего положения (я убежден, что настоящие рекомендации в большей или меньшей мере подойдут для всех портативных GPS-навигаторов).
Подождите, пока показания на экране прибора стабилизируются и, будут выглядеть примерно так: 18T 0439535 5024750 (Имейте в виду, пожалуйста, что указанные координаты слегка отличаются от указанных в моей подписи в электронных письмах). Запишите эту цифру, выключите GPS-навигатор и переходите в помещение к карте и, в месте своего положения сделайте метку карандашом (предполагается, то вы знаете, где находитесь!).
Посмотрите внимательно на белые полосы вдоль границ карты: вы увидите, что линии, делящие карту на клетки, пронумерованы. Теперь, имея номера на сетке карты и цифру, полученную вашим GPS-навигатором, найдите между ними соотношение. Посмотрите на нумерацию сетки карты вдоль нижней границы карты и ищите совпадение с первой цифрой, например, 0439535 из записанных выше. Поближе к моему дому на карте имеется линия сетки номер 39 (номер указан на пересечении линии сетки с нижней границей карты).
Далее, посмотрим на номера линий сетки, идущие вдоль левой и правой сторон карты, где я вижу цифру 24 достаточно близко от моего дома. Мой дом располагается восточнее и севернее точки, где пересекаются 39-я линия "Север-Юг" и 24-я линия "Запад-Восток". Разность между восточным направлением и северным - от пересечения 39-й и 24-й линий указывается тремя цифрами после соответствующей цифры, т.е. 535 метра восточнее и 750 метров севернее.
Как я сказал ранее, сетка проекции Меркатора UTM на полях карты &151; основной способ соотнесения сетки карты показаний GPS-навигатора. Используя такой метод, вы можете двигаться в любом направлении с точностью 50 м. На топографической карте 1:2400 этот показатель может быть еще выше.
Универсальная проекция Меркатора UTM используется в практике довольно длительное время. Чтобы облегчить восприятие сетки UTM сравнительно с линиями долготы и широты, представьте себе те же линии долготы, только меридианы проведены через 6О. Полосы имеют ширину 6О с центром на меридиане, начиная со 180О западной долготы и нумерованными к востоку по возрастающей. Таким образом, вся Америка покрывается зонами с номерами от ?7 до ? 22.
Я живу в Оттаве и моя зона ?18. На гусей мы охотимся западнее, в зоне ?16. Заповедник Йеллоустоунский парк располагается в зоне ?12. Чтобы надежно использовать сетку карты, практически необходимо знать, в какой зоне вы находитесь, потому что, выдавая координаты UTM, GPS-навигатор, прежде всего, укажет номер пояса. Буква "T" в нашем примере, применительно к системе UTM означает, как далеко к северу или к югу от экватора вы находитесь. В обычных условиях номера зон и буквы вам вряд ли пригодятся. Однако сетка UTM покрывает всю поверхность земного шара и, почти для всей поверхности имеются соответствующие карты.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КООРДИНАТ МЕРКАТОРА UTM:
В системе записи координат UTM, сначала указывается положение "восточнее" относительно зонного меридиана, а затем указывается положение "севернее". Обратите внимание, что в системе UTM, измерение ведется от запада к ВОСТОКУ или "восточнее". При отсчете координат их следует прочитывать СЛЕВА НАПРАВО. Другими словами, координата "восточнее" всегда указывается первой, за которой указывается положение "севернее".
Координаты точки могут быть заданы несколькими способами. Вот пример: 18T 0439535 5024750. Это полная запись координат моего дома в Оттаве, определенная с максимально возможной для моего "Garmin 75" точностью. 18T обозначает только область на поверхности Земли, где я располагаюсь и в общем случае не несет другой информации. Остальные 14 цифр следует разделить на 2 группы: 0439535 читается "ВОСТОЧНЕЕ" от меридиана 18-й зоны, в метрах. Можно отделить километры: 0439,535. Ноль в начале ничего не значит, а просто резервирует место для большого числа. Десятичные цифры образуют метры: их получается 535. Итак, полных километров 439. На самом же деле, 0439.535 следует читать как 395, отбрасывая в начале 04, а затем округляя 0,535 до 0,5 и игнорируя десятичные. Если десятичные не записывать, а 5 будет означать 500 метров или 0,5 километра, это даст точность наземных измерений в 100 м.
Таким же путем число 5024750 "СЕВЕРНЕЕ" становится равным 247 км. И вот, в итоге, я могу сказать, что я живу в точке 395247 в районе Оттавы (или в зоне 18Т карты в системе UTM), причем с точностью до 100 метров. Такая шестизначная система уже довольно длительное время используется военными для обозначения целей, объектов, точек встречи и т.п.
Когда-то систему Меркатора мне преподавали в военном училище во время Второй мировой войны, но я все забыл, пока не приобрел себе GPS-навигатор. Можно быть более точным и предложить число 39542475, которое определит координаты моего дома с точностью до 10 м. В обоих случаях, вам потребуется знать, какую карту я использовал.
Легко видеть, что у разных точек могут быть одинаковые координаты в 6-значной записи. Для преодоления этой проблемы, в случае использования 6 или 8 значащих цифр координат, обязательно следует указать карту, по которой координаты снимались. В противном случае следует указывать полный адрес, т.е.18T 0439535 5024750
Координаты ячейки сетки на карте обычно представляются восемью цифрами, причем первая половина считается "восточнее", а вторая - "севернее". Когда адрес "восточнее" записывается после номера зоны (18T в рассматриваемом примере), одна цифра добавляется к числу "севернее", т.е. 18T 439535 5025750.
Рассматривая сетку проекции Меркатора на карте, и в масштабе 1:50000, и 1:100000, размер стороны клетки будет, в общем случае, равен 1 км или 1000 м. Довольно просто вообразить деление линии клетки на отрезки по 100 или по 10 метров. Наивысшая точность на карте масштаба 1:50000 составит 50 метров местности в 1 мм карты. Заметьте, только, как правило! Компасы "Silva" с одной стороны градуированы в миллиметрах, что позволяет использовать их для измерения координат "восточнее" от стенок клетки на карте и "севернее" - от линий клеток "Восток-Запад". Звучит несколько запутанно, не так ли? Но на самом деле все гораздо проще. Взять карту и показать гораздо проще, чем описать и объяснить все словами.

НАСТРОЙКА GPS-НАВИГАТОРА.
Во время настройки навигатора пользователю придется определиться с рядом заранее подготовленных параметров состояния прибора. С чем-то придется согласиться, а чем-то - нет. Примеры я буду рассматривать при помощи моего навигатора "Garmin 75", разбирая основные и типичные настройки навигаторов.
Настройка "OP MODE" или "SCREEN OP MODE": Режим работы навигатора. Я всегда оставляю эту настройку в режиме экономии батареек (Battery Saver), за исключением тех случаев, когда навигатор эксплуатируется в режиме тренировки (simulation) или для получения некоторой специальной информации, требующей специального режима работы экрана. Замечание: если навигатор запитывается от электросистемы автомобиля, тогда нет смысла заботиться об экономии батареек и режим работы экрана лучше установить "Normal", т.е. обычный.
Настройка "FILTERS" (Подавление Помех): Я оставляю эту настройку в режиме "automatic", т.е. автонастройки.
Настройка "PLOTTING SCREEN ORIENTATION" (Ориентация Изображения на Экране): Я предпочитаю ориентацию карты на экране так, чтобы Север всегда был сверху "north up".
Настройки "ROUTE & TRACK" (Маршрут и Этап): Эту функцию лучше всего не включать при питании от батареек, потому что она требует, чтобы навигатор был все время включен, а антенна имела беспрепятственный обзор небосвода. Не выводите на экран графики (температуры и скорости), потому что они требуют непрерывного обновления данных, а это возможно только при внешнем источнике питания (подробности - ниже).
Настройка "RESOLUTION" (Разрешение): значение настройки 100 KM TRACK установить в положение "OFF", т.е. "Выкл." Замечание: Во всех случаях, после приобретения новенького GPS-навигатора, сразу же после инициализации, т.е. определения начальных координат, не выключайте прибор и походите немного вокруг, включив режимы записи и маршрутов и этапов. Графика на экране навигатора - отличная, позволяющая увеличивать и уменьшать различные участки экранной карты. Это упражнение очень интересно и даже приятно, однако батареек надолго при этом не хватит.
Настройка "A WARNING" (Сигнализации): Начинающему пользователю не следует пользоваться этим режимом, даже в незнакомой местности, потому что расход батареек будет ничем не оправдан. Если навигатор можно запитать от автомобильного прикуривателя, то функцию можно включить (подробности - ниже).
Настройка "UNITS/HEADING SCREEN POSN" (Картографическая проекция и ориентация экрана): установить значение UTM/UPS. Замечание: Эта настройка позволяет выбрать одну из многочисленных систем представления координат. Рекомендуется установить UTM/UPS. На некоторых новейших навигаторах имеется возможность выбрать наилучшую картографическую систему MGRS (подробности - ниже).
Настройка "NAV": Здесь я предпочитаю устанавливать метрическую систему мер "Metric", потому что картографическая проекция Меркатора UTM также имеет метрическую градуировку. Если же выбрать английскую сухопутную систему мер "statute" (в милях), то придется координаты UTM конвертировать в метрическую систему мер и обратно. Аналогичное можно сказать об английской морской системе мер "nautical".
Настройка "HDG": я на своем навигаторе установил значение настройки "Auto mag Var". Дело в том, что в моем регионе западное магнитное склонение достигает 14О и, неучет его привел бы к огромным ошибкам в определении направления по компасу. Поэтому разбираться с магнитным склонением я доверил GPS-навигатору. Результат всегда является направлением на магнитный север, что позволяет мне не вспоминать о склонении. Другие значения настройки функции - это выбор указания направления (курса) "Hdg" относительно линий сетки карты "grid heading" или истинное географическое "true heading". Если же вы отслеживаете курс по карте относительно сетки координат, тогда следует установить значение настройки "grid". Для большинства ситуаций разница между настройками направления на Север карты (grid north) и на истинный, т.е. географический Север (true north), будет невелика, хотя для максимальной точности прокладывания курса эту разницу все-таки следует учесть.
Настройка "ALARMS SCREEN" (экран аварийных сигнализаций): я держу ее всегда выключенной (off). Разумеется, если на вашей лодке имеется источник внешнего электропитания, можно активизировать все функции навигатора. Дело в том, что для срабатывания любых сигнализаций навигатор должен быть включен, а это возможно только в случае внешнего питания прибора. Один мой знакомый как-то на мой вопрос, почему он держит выключенными сигнализации на своем GPS-навигаторе, сказал, что от этой сигнализации его лошадь бесится. Вот так...
Настройка "DATE/TIME SCREEN LOCAL OFST" (Установка Часового Пояса): Это разница в часах между Гринвичским временем (GMT) и местным временем. У нас в Оттаве разница в часах с Гринвичем составляет -5.00 часов (Московское время отличается на +3.00 часа). Во время действия летнего времени следует добавить 1 час к поясному.
Настройка "DISPLAY" (отображение времени): установите "Local", т.е. местное время. Альтернативная настройка предполагает отображение всех отсчетов времени от Гринвичского меридиана. Разумеется, это не истинное значение времени в городе Гринвиче, однако технически это и есть то самое Гринвичское, т.е. всемирное время. Очень важно, чтобы навигатор и спутники работали в одном и том же времени. Настраивать время в навигаторе нет необходимости. Это выполняется автоматически при включении прибора, когда он начинает вести поиск спутников. Напротив, вы можете свои наручные часы выставлять по часам навигатора!
Настройка "COUNT" (Таймер): включить или выключить. Это отличный инструмент для гонщиков! И вообще полезная вещь.
Настройка "AUDIO/DISPLAY SCREEN TONE" (Озвучивание Экранных Событий): Рекомендуемое значение "None" (нет).
Настройка "CHANGE CONTRAST" (Контрастность): установить на среднее значение.
Настройка "BKLGHT TIMEOUT" (Время Работы Подсветки): Установить 10 секунд; это реальное значение для работы ночью. Навигатор "Garmin 75" настраивает задержку подсветки в секундах, а по умолчанию имеет значение 10 секунд, что наилучшим образом позволяет распоряжаться энергией. Когда навигатор работает от внешнего источника питания, я устанавливаю время задержки подсветки в 9999 секунд.
Настройка "INTERFACE NONE/NONE" (Интерфейс): Используется для обмена данными с внешними устройствами - другим GPS-навигатором или с компьютером. Ничего здесь подсказать не могу, потому что никогда ничего к навигатору не подключал.
Настройка "MAP DATUM PRE-DEFINED" (Картографическая проекция): Обычно я использую систему NAD27 Canada, которая подходит для большинства карт Канады. Если вы тщательно осмотрите свою топографическую карту, вы обязательно обнаружите указание на то, какая на ней картографическая проекция используется. На моих старых топографических картах Канады в нижней части листа напечатано сразу же правее названия карты и ее масштаба следующее "North American Datum 1927".
Новейшая карта, изданная в 1995 году, имеет обозначение "North American 1983". Поэтому для работы со старыми канадскими картами я выбирают проекцию "NAD27 Canadian", но для работы с новыми картами выбираю настройку "NA 1983". Подобным же образом, на карте лесов США указано в нижнем правом углу "Universal Transverse Mercator Projection 1927 North American datum". Этой информации достаточно, чтобы выбрать для моего навигатора настройку ""NAD27". Поэтому и вам рекомендуется внимательно осмотреть свою карту: вы обязательно найдете указание типа картографической проекции, в которой она сделана. Установите эту систему в своем GPS-навигаторе. Навигаторы "Garmin" выпускаются настроенными на картографическую проекцию "WGS 84", которая может считаться наиболее подходящей для большинства приложений, если не будет иных указаний.

Перевод к.т.н. Дмитриева П.Н.

 Copyright © diamonddiam@nross.ru 
BOXMAIL.BIZ - Конструктор сайтов
WOL.BZ - Бесплатный хостинг, создание сайтов
RIN.ru - Russian Information Network 3